乌克兰-波兰的铁路货运已恢复，乌克兰仍是有巨大潜力的过境国？ - 知乎

　　正如乌克兰基础设施部长Oleksandr Kubrakov先前宣布的那样，乌克兰和波兰之间的铁路已经恢复了正常通

　　PKP LHS管理委员会也通知称，自2月10日以来，乌克兰铁路公司（UZ）已经解除了从亚洲经乌克兰到波兰的货运班列过境限制。与此同时，UZ已经对针对波兰的货运班列装载到乌克兰铁路的禁令进行了更改。

　　自去年11月30日起，乌克兰铁路方面曾宣布，对很多国家（包括中国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、哈萨克斯坦、亚美尼亚、阿塞拜疆、格鲁吉亚、吉尔吉斯共和国、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、摩尔多瓦、拉脱维亚、立陶宛和爱沙尼亚等）过境乌克兰的货运班列进行了限制。

　　这一限制间接影响了中欧班列部分线路的通行，甚至被以讹传讹成“乌克兰阻止中欧班列通行”。铁路货运限制给波兰铁路运营方带来了不小的损失，波兰方面也认为这场“封锁”，起因于双方在卡车运输许可证方面的异议。（前情可参考《网络盛传“乌克兰封锁中欧班列”，流言与求证中，我们获知的几点信息》）

　　PKP S.A.和PKP LHS的代表认为，乌克兰铁路公司的行为间接导致了通过乌克兰到波兰的国际供应链的中断。PKP S.A.的董事会成员Andrzej Olszewski，在今年1月18日的新闻发布会上称：“波兰是唯一一个由于这种无限期禁令受到重大影响的欧洲国家。”在乌克兰行驶的PKP LHS货运列车（图源：roundnoses）

　　1月31日，在波兰总统杜达（Andrzej Duda）和乌克兰总统泽林斯基（Volodymyr Zelensky）的倡议下，波乌双方举行会议进行商讨。会后，发表在总统府网站上的一份声明中写道：“双方已达成协议，立即取消对通过乌克兰领土到波兰的铁路货运过境限制。"

　　按照协议，乌克兰与波兰之间的铁路货运已经恢复正常。现在当地的实际情况如何？我们采访了中国-乌克兰直达班列的运营商——威丝德科供应链管理有限公司的总经理李引。他表示：“我们主要运营武汉到乌克兰的直达班列，未受乌克兰对波兰实行的铁路货运限制的影响。不过我们从乌克兰铁路公司处获悉，2月10号后这段铁路（Kovel-Izów）已经可以开始通行了，之后至少半年都不会出现通行限制。”

　　对乌克兰来说，维持与波兰的良好贸易关系至关重要，从这个角度说，这次过货限制无法真正影响两国铁路的连通。根据乌克兰统计局的数据，在过去的两年中，波兰已成为乌克兰的第二大贸易伙伴，在贸易值方面仅次于中国。在2021年的前10个月，乌克兰对波兰的进口额达到了44亿美元，几乎是乌克兰对俄罗斯出口的两倍，是对乌克兰的其他邻国（如匈牙利和斯洛伐克等）出口的三倍。

　　乌克兰基础设施部长Oleksandr Kubrakov表示：“我相信与波兰的贸易量有可能大幅增加。这就是为什么我们正在加快Kovel-Izów部分铁路线路(位于乌克兰-波兰边境）的电气化工作。这将使该地区铁路的运量显著增加。"

　　另外，乌克兰国有航空公司证实，Kovel-Izów线路上的电气化工程将继续进行，并将于2022年6月完成。此外，在与PKP LHS的会议中，乌克兰铁路公司表示，也有意愿对从边境到Hrubieszów站1.5公里的交叉路口进行电气化改造。PKP LHS的调车场就位于该站，此举将升级到波兰的铁路货运网络。

　　威丝德科也对乌克兰发展过境货运的商业前景十分看好。该司的总经理李引称：“我们在积极推进准备工作，计划把途经乌克兰进入欧盟的路线打造成一个主要通道。”